2017025. Evolució climàtica de Barcelona.

T BarcelonaHe estat buscant una evolució de la T a la ciutat de Barcelona. Segur que algú ho ha fet i ho ha publicat, o potser no, perquè no és gens agradable ni el passat ni el futur. Jo sóc un aficionat i em puc equivocar, però vaja, les dades són objectives i amb un simple full de càlcul tothom les pot reproduir. He fet aquest exercici per convèncer la meva neta encara no nascuda que vaig fer tot el possible per entendre i explicar millor la crisi climàtica que tenim a sobre, com explico aquí. Continua llegint

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2017024. Cartes sobre la crisi climàtica a la meva néta (1)

CaptureCrec que no hi havia mala fe, només desconeixement o simplement que no sabíem què fer. Tot era massa nou i quedava llunyà, el 2050 o 2100. Ens deien els mitjans i els governs que amb l’acord que van signar gairebé tots els països a Paris n’hi havia prou, i no vam desconfiar. I ja veus, ens vam deixar enganyar.

Quan tinguis edat per pensar, cap a l’any 2040, no entendràs perquè el teu avi no va fer res per evitar aquesta crisi climàtica. Potser amb aquestes notes on t’aniré explicant què hem fet i què no et serà més fàcil perdonar el teu avi i la seva generació.  Continua llegint

2017019. El temps se’ns acaba, Ajuntament de Sant Cugat.

Perdem temps en discussions estèrils sobre si és onada de calor o canvi climàtic, o sobre si els robots ens prendran la feina. Jo tinc un fill i una filla, i no cal veure l’informe de la NASA que il·lustra aquest post. A hores d’ara estic segur de que viuran molt pitjor que nosaltres en termes de risc climàtic, i amb ells, els seus néts que també espero pugui veure créixer. Continua llegint

2010028. Titanic y el cambio climático

He visto “Titanic” por segunda vez de James Cameron y me ha parecido interesante comparar su hundimiento con nuestro cambio climático. Imaginemos que la Tierra es el Titanic, y que el cambio climático es el iceberg, del que sólo vemos 1/8 parte emergente…

1.1912. Las embarcaciones cercanas advirtieron al Titanic del avistamiento de icebergs en la zona. El presidente de la White Star Line, J. Bruce Ismay, ordenó proseguir a toda marcha para llegar un día antes a NY y conseguir mayor publicidad para su compañía (y retorno para su inversión).

1.2010. Son cada año más frecuentes los episodios meteorológicos extremos debidos al cambio climático, y lo serán más en el futuro. Inundaciones, sequías, huracanes… sin embargo, seguimos a toda máquina presionados por la maximización del capital sin ser capaces de contener las emisiones de CO2 y haciendo caso omiso de estas señales.

2. 1912. El primer oficial, William Murdoch, no tuvo en cuenta en aquellos momentos críticos que la parte visible del iceberg es sólo 1/8 de su volumen total. La proa esquivó el iceberg emergente en el último momento, pero no la masa sumergida, que fue la que desgarró el casco en una tercera parte de su longitud. El Titanic estaba preparado para flotar con cuatro compartimientos de agua inundados. Pero fueron cinco.

2.2010. El cambio climático es sólo la punta del iceberg, pero como señala Johan Rockstrom en este excelente video de TED hay otros nueve aspectos (minuto 9’45”) que se están deteriorando -dos de los cuales están ya  superados- y que marcan los límites de nuestra actuación si queremos conservar al homo sapiens.  Tal vez el planeta esté preparado para sobrepasar dos de los nueve límites y seguir flotando. Pero y si con el tercero se hunde?

3. 1912. Tres clases en el barco, primera, segunda o clase media acomodada y tercera. Murieron el 80% de viajeros de 3a clase, el 60% de 2a y el 40% de 1a clase. Los de tercera estaban “separados” de los otros para evitar que se mezclasen durante el viaje, muchos de ellos no entendían inglés -lo que les hubiese permitido entender las indicaciones de la tripulación y alcanzar la cubierta con más facilidad- y estaban en las zonas del barco menos privilegiadas y más lejanas a los botes.

3. 2010. Mientras  los afectados por estos fenómenos sean del 80% pobre no habrá problema, cómodamente instalados en nuestra cubierta de primera clase. A las sequías desalinizadoras, al calor, aire acondicionado, y a las inundaciones, bomberos y seguros. Somos incapaces de ponernos en la situación del otro, y no queremos ni pensar en la inmigración climática que se nos avecina. Si ellos no tienen recursos o están en zonas del planeta poco agraciadas y no entienden “el inglés”, mala suerte.

Toda la información de http://es.wikipedia.org/wiki/Titanic